美国媒体老爱拿歼20说事，真是烦死了
你说那些美国的新闻，老喜欢拿咱们的歼20乱讲，翻来覆去地挑刺
最主要是那些杂志，挺喜欢盯着歼20的隐身涂层和发动机水平
整天就像抓着把把刀在那挤眉弄眼
其实，咱们自己心里也明白，这些话题都像个老掉牙的老电影，总在那翻出来
似乎他们压根不想承认咱们歼20的进步
你想，咱们的飞机性能，真不是盖的，光那鸭翼设计，在高速飞行的时候还能保持平齐
你知道，F22的V尾和F35那种尾巴凹凸不平的设计，反射雷达信号
反倒让隐身效果打了折扣
▶ 涂料和发动机，咱们的“黑科技”其实挺厉害的
说到涂料，咱们歼20用的新一代涂层，耐磨抗腐蚀，完全像是穿了一层“隐形衣”一样，雷达反射面积低到只有0.01平方米
居然比F22那种铁氧体涂料还要牛，这种材料，容易开裂、锈蚀
咱们的发动机，网友们都在说WS-15推力18.5吨，推重比超过10，配上那三元矢量喷管
你知道，涡轮前温度高达1900度，双余度控制系统稳得很，比F22的F119推力15.7吨还要强点，F35的F135虽然也能到18吨
其实，早在2015年遇到点小麻烦，那也是正常的，毕竟是早期测试，这阵子到了2023年，材料都已经定型
咱们的航空工业，真是越做越厉害
其实，这些争论背后
藏着两国航空工业的实打实的竞争
有人说，歼20暂时还用WS-10B或者AL-31FN引擎，暴露出一点短板，但你想一想
咱们的WS-15也在逐步完善中
去年，2023年，咱们的原型机在成都机场试飞，双WS-15安装得挺稳
最近流出来的照片，你看那线条流畅得很，WS-15锯齿状的喷管一眼就能看出来
说明技术水平在不断提高
大概在2025年，咱们第一线的部队就能接到这批新飞机，数量超300架
差不多成了“5.5代”水平
航电系统、空对空导弹、EOTS热成像和无人机指挥系统，都比F22还要先进不少
你知道，F22目前还不到100架，算上F35，已经超过千架，但那飞机毛病一堆
按咱们的标准早该整一整了
西方那些媒体，渐渐少了以前那种贬低的声音
倒是有人开始承认咱们的实力了
回想起这一路走来的历程，歼20从最早的原型机，到这阵子的量产
技术迭代可真是翻天覆地的变化
有人说，老美还在拿2015年的故障说事，但你看，那都快十年前的事情了
咱们的航空工业，真是越做越牛
说实话，咱们的航空工业积累了那么多年的经验，歼20的成功不是一朝一夕的事
是成千上万工程师日夜奋战、精雕细琢的结果
跟F22比起来，咱们的飞机在航电和信息化作战上面已经全面领先了
再说了，这阵子歼20不仅仅是个隐身战斗机，更像是一个空中“全能手”
航电系统、空导、无人机指挥都走在世上前列
你知道，WS-15发动机的批量交付，工厂的三班倒，灯火通明
歼20这阵子已经成为我空军的顶梁柱，隐身发动机的麻烦也慢慢走向了平息，大家都知道了，歼20S亮相时，那场面完全震撼
你看，歼20一路走来，经历了不少波折
咱们的技术一点点追赶，居然超越了某些西方国家的老牌飞机
真心觉得，咱们的航空工业，未来还会继续飞得更高更远，那种感觉就像是咱们家乡的老农民，辛苦一辈子，终于迎来了丰收的季节
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